Over de functie

if 100315

Ga aan de slag als regisseur ketenmobiliteit voor Regio Deal De Waddeneilanden en werk nauw samen met eiland- en kustgemeenten, provincies, Rijkswaterstaat, Rederijen, vervoerders, ondernemers, VVV’s, maatschappelijke organisaties, bewonersorganisaties en andere ketenpartners.   

Je gaat aan de slag als regisseur voor het samenwerkingsproject Bestuurlijke samenwerkingsovereenkomsten ketenmobiliteit. Als regisseur krijg je de verantwoordelijkheid en de ruimte om je werk op jouw manier in te vullen.

Je werkt nauw samen met de bestuurlijke trekker(s) voor de verbinding Den Helder- Texel en met het ontwikkelteam van de Regiodeal programmalijn 3 ‘’optimaal bereikbaar en verbonden’’. Met deze opdracht lever je een wezenlijke bijdrage aan bereikbaarheid, leefbaarheid en duurzame mobiliteit in de Waddenregio.  

Regio Deal De Waddeneilanden
De Waddeneilanden zijn een trekpleister voor honderdduizenden bezoekers. De aantrekkingskracht als toeristische bestemming én de uitdagingen van de wereld om de eilanden heen, maken dat ze uit balans dreigen te raken. Met Regio Deal De Waddeneilanden zetten de eilanden in op het terugbrengen van die balans voor nu en later.

Aan de hand van vijf programmalijnen en diverse projecten geven het Rijk, Provincie Fryslân, Provincie Noord-Holland en de vijf eilandgemeenten de aankomende jaren een sterke impuls aan de brede welvaart op de eilanden.

Programmalijn 3  Optimaal Bereikbaar & Verbonden  
Een goede bereikbaarheid is essentieel voor de leefbaarheid, economie en vitaliteit van de eilanden. Programmalijn 3 richt zich op het verbeteren en verduurzamen van vervoer van en naar de eilanden, het versterken van ketensamenwerking en het bevorderen van innovatieve mobiliteitsoplossingen.  

Binnen programmalijn 3 wordt gewerkt aan samenhang in de hele keten. De ketenaanpak via bestuurlijke samenwerkingsovereenkomsten brengt overheden, ondernemers en maatschappelijke partners bij elkaar en versterkt de samenhang met bestaande Regio Deal-projecten zoals mobiliteitshubs, deelmobiliteit, openbaar vervoer en shuttle- en bagageservice.  

De aanpak ketenmobiliteit is een samenwerking tussen Waddenkust- en Waddeneilandgemeenten. Vanuit de Regio Deal De Waddeneilanden worden middelen beschikbaar gesteld voor de inzet van regisseurs. De aansturing vindt plaats vanuit het Samenwerkingsverband de Waddeneilanden en de Vereniging van Waddenzeegemeenten.  

Samenwerkingsproject ketenmobiliteit  

Iedere vervoerbeweging van en naar de eilanden bestaat uit een keten van vervoer aan wal tot op het eiland. Het huidige mobiliteitssysteem bestaat uit verschillende schakels die vaak afzonderlijk worden beheerd. Daardoor blijven integrale verbeteringen en gewenste gedragsveranderingen uit.  

Met dit project versterken we de samenwerking in die mobiliteitsketens door per veerverbinding een bestuurlijke samenwerkingsovereenkomst ketenmobiliteit op te stellen tussen overheden, ondernemers, vervoerders en maatschappelijke organisaties.

Deze overeenkomsten geven richting aan structurele, concrete verbeteringen in de keten die nodig zijn om de Waddeneilanden toekomstbestendig bereikbaar te houden, zonder dat het ten koste gaat van Texel als (toeristische) bestemming. Dit kan bijvoorbeeld gaan om aanpassingen in parkeerbeleid,  parkeren, het faciliteren van bagagevervoer, het stimuleren van OV en het verduurzamen van logistieke stromen.   

Wat speelt er bij de verbinding Den Helder – Texel?  

Voor de verbinding tussen de gemeente Texel en de gemeente Den Helder is in Q2 2025 de Mobiliteitsaanpak vastgesteld door beide gemeenteraden. De provincie Noord-Holland was de trekker van het opstellen van deze gemeenschappelijke aanpak. Hiermee is al een basis gelegd voor de onderlinge samenwerking. 

De Mobiliteitsaanpak gaat niet uit van het faciliteren van verdere groei van het autoverkeer, maar van beheersen, afvlakken en waar mogelijk verminderen, met name rond de veerhavens en in Den Helder. De huidige opdracht is een voortzetting van deze mobiliteitsaanpak, namelijk het maken van een uitvoeringsprogramma en het verbinden van de verschillende partijen zoals de vervoerders en initiatieven.  

Daarnaast is er een aantal grootschalige ontwikkelingen gaande, zoals de geplande vernieuwing van de TESO-veerhavens en de (infra) ontwikkelingen binnen het Maritiem Cluster in Den Helder. Ook hebben recente vervoerprognoses van de TESO laten zien dat het aantal autobewegingen naar Texel ook de aankomende jaren blijft stijgen; juist daarom is deze ketenmobiliteit van belang om de regio toekomstbestendig bereikbaar te houden. 

Tegelijkertijd wordt in het derde kwartaal van dit jaar naar verwachting de vernieuwde mobiliteitsvisie van de gemeente Texel vastgesteld waar volop wordt ingezet om inwoners en toeristen te stimuleren om te kiezen voor gezonde en duurzame vervoersmiddelen op het eiland.  

Inzet regisseurs (tot eind 2027):  

• Dit betreft de opdracht voor de regisseur voor de verbinding Den Helder – Texel. 
  Er worden 3 regisseurs aangesteld: voor Texel, Harlingen – Vlieland/Terschelling (West) en voor Holwerd-Ameland en Lauwersoog-Schiermonnikoog (Oost) die afzonderlijk per verbinding aan de slag gaan maar ook samen een team zullen vormen.
• 1 van de regisseurs heeft extra coördinerende taken: bewaakt het geheel, borgt samenhang en ondersteunt/adviseert richting opdrachtgevers. 
• De regisseurs vormen samen één team en stemmen onderling structureel af voor voortgang, kennisdeling en integraliteit.  

Rol en taken regisseur:  

• Organiseert en leidt het proces tot een bestuurlijk samenwerkingsovereenkomst, met een integraal en samenhangend Uitvoeringsprogramma Ketenmobiliteit voor de verbinding Texel-Den Helder met als basis de Mobiliteitsaanpak Den Helder – Texel; 
• Werkt nauw samen met de gemeentelijke ambtenaren en de bestuurlijke trekker(s) en stelt op basis van de Mobiliteitsaanpak de uitgangspunten op voor de te behalen resultaten binnen het Uitvoeringsprogramma. Daarnaast formuleert hij/zij gezamenlijk met ketenpartners de taken, bevoegdheden, verantwoordelijkheden en afspraken voor de uitvoering en bereid bestuurlijke besluitvorming voor;
• Brengt relevante partners samen (gemeenten, provincies, Rijkswaterstaat, vervoerders, maatschappelijke organisaties, VVV’s, ondernemers, bewonersorganisaties), belegt verantwoordelijkheden en bewaakt het gezamenlijke doel; 
• Verbindt bestaande initiatieven uit o.a. de Regio Deal (mobiliteitshubs, deelmobiliteit, bagage-/shuttleservice, toegangsvignet, met het OV naar de Wadden, Wisseldagen in beweging en aankomende projecten binnen de Regio deal) met andere regionale trajecten en nog te ontwikkelen initiatieven; zoals de ontwikkelingen binnen het Maritiem Cluster, de renovatie/vervanging van de veerhavens op Texel en in Den Helder en de hinderaanpak die daarvoor opgesteld wordt, het Toekomstbeeld Publieke Mobiliteit Kop van Noord-Holland, het Mobiliteitsprogramma Texel 2035, de Toekomstvisie Toerisme Texel, en de uitvoering van de Regionale Investeringsagenda Kop van Noord-Holland; 
• Brengt de kansen, knelpunten en risico’s per verbinding in kaart, zowel inhoudelijk als financieel;
• Formuleert gezamenlijk met ketenpartners de doelstellingen, taken, bevoegdheden en afspraken over inzet en verantwoordelijkheden voor uitvoering; 
• Ontwikkelt een bestuurlijke samenwerkingsovereenkomst, met een integraal en samenhangend Uitvoeringsprogramma Ketenmobiliteit (aansluitend bij bestaande afspraken zoals de Mobiliteitsaanpak Den Helder – Texel) voor de verbinding den Helder – Texel en bereidt de bestuurlijke besluitvorming hierover voor.

De coördinerend regisseur heeft naast de (inhoudelijke) regisseursrol extra taken om de verbindingen als geheel te laten functioneren als één samenhangende ketenaanpak. De coördinerend regisseur:  

• Stimuleert kennisuitwisseling tussen de regisseurs en borgt de bovenregionale samenhang; 
• Coördineert het geheel, bewaakt de integraliteit en zorgt voor verbinding, kennisdeling en samenwerking tussen de verschillende verbindingen; 
• Adviseert en betrekt de (bestuurlijk) opdrachtgevers over voortgang, risico’s en bestuurlijke aandachtspunten; 
• Bereidt ambtelijke en bestuurlijke stukken voor (voor besluitvorming en voortgang). 

Eén van de regisseurs krijgt aanvullende coördinerende taken. Aan de hand van de gesprekken wordt in overleg bepaald wie van deze regisseurs opdracht krijgt tot de uitvoering van de coördinerende taken.  
  
Concrete producten/resultaten  

De regisseur levert op voor de verbinding Den Helder- Texel:  

• Een bestuurlijk gedragen ketenaanpak met concrete doelen, rollen en afspraken; 
• Een plan met SMART-doelen: 
• acties beschreven inclusief planning; 
• per actie duidelijk wie de eigenaar is om de ketenreis te verbeteren; 
• Een op uitvoering gerichte werkstructuur/samenwerkingsverband met overheden, marktpartijen, vervoerders en maatschappelijke organisaties, zoveel mogelijk gebruikmakend van bestaande structuren; 
• Een integraal en samenhangend Uitvoeringsprogramma Ketenmobiliteit, gereed voor bestuurlijke besluitvorming; 
• Een overzicht van samenhang en koppelkansen met bestaande projecten, waaronder de Regio Deal-projecten, en andere relevante initiatieven.

Eisen

• Minimaal een afgeronde HBO-opleiding (bij voorkeur in de richting van mobiliteit of vergelijkbaar).
• Minimaal 5 jaar ervaring met procesmatig werken in samenwerkingen met meerdere partners, hieronder te omschrijven met praktijkvoorbeelden.
• Aantoonbare ervaring met het ontwikkelen van integrale bestuurlijke overeenkomsten en uitvoeringsprogramma’s, hieronder te omschrijven met praktijkvoorbeelden.

Wensen

• Aantoonbare ervaring in projecten/processen in een complexe bestuurlijke context, hieronder te omschrijven met praktijkvoorbeelden.
• Aantoonbare ervaring met mobiliteitsprojecten in een ketencontext, hieronder te omschrijven met praktijkvoorbeelden.
• Een relevant netwerk in de Waddenregio, hieronder toe te lichten
• Aantoonbare ervaring in interbestuurlijke programma’s zoals een Regio Deal, of ander programma waarin Rijk, provincies en gemeenten samenwerken, hieronder te omschrijven met praktijkvoorbeelden.

Competenties

• Communicatief sterk; legt makkelijk contact, betrekt anderen en weet draagvlak te creëren binnen en buiten de organisatie; 
• Verbinder en netwerker
• Gevoel voor bestuurlijke verhoudingen en omgevingssensitiviteit;
• Planmatig, zelfstandig en resultaatgericht; 
• Analytisch sterk (kansen/risico’s inhoudelijk én financieel); 
• Ervaring met complexe samenwerkingsprocessen in netwerken met overheden, marktpartijen en maatschappelijke organisaties; 
• In staat om lopende initiatieven te verbinden en samenhang te organiseren; 
• Je kunt goed omgaan met verschillende belangen en weet te sturen op gemeenschappelijke meerwaarde. 

Je bent zelfstartend en werkt zelfstandig, maar zoekt actief verbinding met collega-regisseurs en het programmateam.  

De gesprekken vinden plaats op 29 en 30 juni 2026.

Voordelen voor ZZP-ers om via All About Work te werken

• Je sollicitatie wordt binnen 24 uur verwerkt en je krijgt een snelle terugkoppeling.
• All About Work hanteert geen relatie- of concurrentiebeding.
• Als je via All About Work aan het werk gaat is dit voordelig, want wij hanteren een snelle uitbetaling van je factuur, namelijk binnen 16 dagen.
• Jij bepaalt je zzp uurtarief (wij moeten wel rekening houden met wat we maximaal mogen hanteren van de opdrachtgever). (LET OP: Het door jou opgegeven uurtarief is all in, inclusief 10% fee All About Work en exclusief BTW)

Voordelen voor detacheerders (uitzendovereenkomst) om via All About Work te werken

• Je sollicitatie wordt binnen 24 uur verwerkt en je krijgt een snelle terugkoppeling.
• All About Work hanteert geen relatie- of concurrentiebeding.
• Vanaf dag 1 opbouw pensioen via Stipp
• Keuze loon uitbetaling per week of per vier weken.
• CAO van de opdrachtgever is van toepassing.

if 100315

Wat bieden wij vanuit All About Work

• Je sollicitatie wordt binnen 24 uur verwerkt en je krijgt een snelle terugkoppeling.
• All About Work hanteert geen relatie- of concurrentiebeding.
• Snelle uitbetaling binnen 16 dagen.